Добрый день. Хочу выразить огромную благодарность компании Мотолайф за проделанный ими труд, терпение и выдержку за работу с разными клиентами. Мой опыт покупки мотоцикла с аукциона первый. Мотоцикл купили за один день а именно в 6 по Москве перевёл половину а в 16 по московскому уже был куплен мотоцикл. Но я знал что хотел и за сколько поэтому не делал им мозги. Мотоциклом очень доволен оценки реальные пробег достоверный (мечтал о таком). Желаю Компании Мотолайф огромного процветания и побольше адекватных клиентов, все сотрудникам Здоровья и благополучия. Отдельное спасибо Владиславу, Елене, Виктору, и конечно же Сергею. Эти люди всегда на связи и держат в курсе всех дел. Мотолайф отработал на все 100% оценка 5 из 5. Так что заказывайте и не бойтесь. Дотц лучший. Большое большое спасибо за отличный мотоцикл. Мотолайф отличная настоящая команда которая знает своё дело. Спасибо спасибо.
Motolife + NPA = Yamaha FGR1300A 2007год Ждать после приобретения 6 мес. Забирал мотоцикл из Мотолайфа сам, на своём грузовике. Спасибо коллективу, обрешётка выдержала и сохранила мот, а плёнка сохранила от дождя. Мотоцикл из сша, путь подольше ощутимо, но вот на японских аукционах я свой вариант так и не увидел, 06 и 07 года нет вообще! Работать с Мотолайфом легко. Дотц принял, всё рассказал, всё показал, ответил на все вопросы, всегда был на связи, как и Влад Генин. Влад и предложил рассмотреть америку, а 9 балльная шкала оценки, точнее отражает состояние узлов мотоцикла. Отличный спорт-турер помогли купить. Обращайтесь в МОТОЛАЙФ !
Выражаю коллективу motolife благодарность за терпение в работе с клиентами. Сам лично имел дело с заказом техники в данной компании. Владислав все подробно и доступно объяснил, что к чему. Сергею Типсину спасибо, за его подробные и интересные видосики по мото байки. И если в дальнейшем я решу менять своего коня то обязательно обращусь к компании motolife.
Решил взять мотоцикл из Японии, с аукциона. И вот какого красавца мне прислали)) Спасибо Владиславу за работу на торгах, быстрые ответы. Доставка была очень быстрая, я да же был удивлён! Огромное спасибо Сергею Типсину, он подарил красивые сумки. Ну и огромное спасибо компании Мотолайф, настоящие профессионалы!!
ПОВЕРИЛ, ПРОВЕРИЛ, РЕКОМЕНДУЮ! Всем желающим приобрести без лишних переживаний хорошую технику советую обращаться в компанию MOTOLIFE. Мое утверждение подкреплено своим собственным опытом. Мой Вулкан - дома! Механик (Профессор Воронков Игорь Леонидович - на фото) дал высшую оценку состоянию байка. Я получил то, что искал! Эти положительные эмоции - результат четкой, слаженной работы профессиональной команды. С первых минут у меня сложилось впечатление, что я работаю не с партнерами, а со старыми, хорошо знакомыми мне друзьями. Мой контракт был исполнен точно так, как указано в демонстрационном ролике о приобретении мотоцикла в компании . Хочу отдельно поблагодарить Владислава за торги, с первого раза от играли лот. Была постоянная двухсторонняя переписка,все ответы четкие и по существу. Большое спасибо тебе Влад за QR код, вторая оплата была за 30 секунд! Хочу отметить Ваш сайт - мотоподбор. Статистика, цены, вся динамика это оказалась для меня очень важным. Большое спасибо за ролики из Японии и Находки. Хорошее впечатление оставила упаковка и обрешетка. Все доставлено в сохранном виде! От Души желаю каждому сотруднику Вашей команды счастья, успехов, здоровья и исполнения желаний! Сегодня я знаю точно, где буду покупать следующий байк! Догадаетесь"? Ну конечно в Motolife!!!
Выражаю свою благодарность всему коллективу компании Motolife! Мотоцикл Yamaha Serow 250 2008 года был доставлен в срок со всеми необходимыми документами. Буду рекомендовать Вас всем своим друзьям и знакомым!
Долгую предысторию расписывать не буду. В общем решили мы на семейном совете купить супруге мотоцикл. На моей драге ей тяжело и обучение шло медленно, да и изначально понятно было, что вряд ли она на ней будет кататься на ДОПах.
Взор упал на небольшие и легкие дорожники. На 90% я был уверен, что это будет Honda CB400SF, т.к. он идеально подходит девушке в качестве первого мота, идеально подходит для обучения и развития навыков, их много в продаже, как без пробега по РФ, так и с пробегом на Авито.
Параллельно рассматривали оба варианта. Но в нашем городе ничего путного не было, то с документами у продавца не все ладно, то цену ломят, то состояние мота ужасное. Оставался только вариант с покупкой мота без пробега по РФ, но важно было купить мот из наличия, заказывать и ждать 2-3 месяца не хотелось, ибо мот пришел бы к концу сезону.
Выбор пал, главным образом, на компанию MotoLife. Во-первых, слышал и читал много положительных отзывов о ней, во-вторых, реклама на некоторых авторитетных ютуб-каналах, даже стрим с Чужим помню был, в-третьих, большой выбор мототехники в наличии (или на подходе с таможни) по адекватным ценам. Ну и самое главное отзывчивость, представители MotoLife отвечали на все мои вопросы, что не скажешь о некоторых их конкурентах. Сразу прониклись моими запросам и стали сами предлагать варианты, благо они были. Выбор был не простой, но он был сделан.
Далее встал вопрос с оплатой, а точнее с предоплатой. И в этом вопросе MotoLife пошли мне на встречу. Покупку мота я планировал с налогового вычета, который по классике жанра (забегая вперед) пришел в последний, предусмотренного законодательством РФ сроком, день! В общем, деньги государством мне обещаны были, но по факту их не было, а мот уже выбран, жена загорелась купить желтую Honda CB400SF и все на этом! MotoLife предложили внести минимальную предоплату чтобы забронировать мот за собой, что мы и сделали. После этого был составлен договор и выставлен счет на оплату.
Далее пошли томные дни ожидания перевода средств по налоговому вычету… дождался!
Перед полной оплатой мота попросил скидку и MotoLife мне ее любезно предоставили, немного, но приятно! Оплатил мот, переделали договор на новую сумму (с учетом скидки), тут отмечу оперативность работы сотрудников MotoLife, документы готовили быстро и оперативно, договор составлен грамотно (жена юрист, оценила). Еще раз подчеркну, в плане общения, MotoLife показали себя на высшем уровне.
Далее пошли мои вопросы относительно технической части, а именно технического состояния мотоцикла, рекомендаций по его обслуживанию в ближайшее время. В ответ мы было прислано видео, где Сергей очень подробно все рассказал, а также показал что было сделано с мотом перед отправкой, в том числе и то, чего могли и не делать (перетянули седло, например), за что опять же отдельное спасибо компании MotoLife.
Отправка и доставка.
Документы на мотоцикл были отправлены позже мотоцикла, но пришли намного раньше, что позволило мне подготовиться к приезду мота, заранее оформив диагностическую карту и полис ОСАГО.
Мот отправили на один рабочий день раньше обещанного (не в Пн, а в Пт) за что опять же отдельное спасибо компании MotoLife. Отправкой занимается специальный человек, который сам вышел мне на связь и опять же отвечал на все мои многочисленные вопросы. Мот был запакован хорошо, претензий нет, доехал в целости и сохранности. Подпортило впечатление астраханское представительство транспортной компании GTD, у которых не оказалось терминала для приема платежей картой, пришлось бегать искать банкомат, а также я не смог их найти по указанному адресу, оказался въезд был совсем с другой улицы. А также впечатление в этот день испортила совсем не типичная для Астрахани погода! Прохладно и дождь, который начался именно в тот момент когда я расписался в получении мотоцикла и начал гнать его в ГИБДД. Чтобы вы понимали в июле в Астрахани осадки нетипичны, а +22-24 даже ночью слишком мало для июля в Астрахани, обычно +27-28 ночью и около +40 в тени днем и не облачка на небе! Впечатление также испортили сотрудники ГИБДД, которые по субботам оказалось принимают только по записи, а ведь они на другом конце города! В общем, по доставке мотоцикла и документов к нему в Астрахань к MotoLife мне не к чему придраться. Настроение было испорчено по независимым от них причин.
В этот же день, мот был отправлен в местную мастерскую для замены масла и установки дуг (защитной клетки), которые были заказаны заранее. Мастера очень лестно отозвались о техническом состоянии мотоцикла и также дали пару рекомендаций по его обслуживанию.
Ну и конечно же в этот же день поехали его обкатывать. От себя скажу, после тяжелого чоппера, это не мотоцикл, а велосипед, управляется очень легко. Жена очень довольна, ей на нем намного проще рулить, думаю пару недель покатаемся не в людных местах и поедем на ДОПы.
PS1: Ну и конечно же заранее был заказан желтый шлем с ушками (который пока не пришел) и сделан соответствующий маникюр!
PS2: Мотоцикл был поставлен на учет без видимых проблем (слава госуслугам!), если не считать, что в тот день когда я записался в ГИБДД прошел очень сильный дождь и было опять прохладно!
PS3: Не переживайте, сейчас погода в Астрахани наладилась! За окном более привычные для июля +35 в тени и ни облачка на небе, скоро едем катать!
Добрый день. Наконец-то дошли руки написать обещанный отзыв. )) Загорелся идеей приобретения первого в жизни мотаса, причем, круизера, в конце апреля 2019 г. При этом, хотелось не чесотку, а сразу что-нибудь посерьезнее, чтобы не возникло желание менять мот после первого сезона. После поисков в Казахстане и России решено было искать на японских аукционах, поскольку найти достойный вариант в пределах моего бюджета мне не удалось. По рекомендации знакомых выбор пал на Мотолайф. При этом, бюджет был 200 тыр, включая доставку. Созвонился с менеджером, переговорил... по его словам, искать что-то стоящее за такую сумму - затея малореальная. Я уже запланировал расстроиться, но тут выяснилось, что у них в наличии оказался Драг Стар 1100 Классик, 2004 г.в., цена на который была, если мне не изменяет память, около 200 тысяч, но ребята любезно согласились отдать его мне за 185. Глянув фото и видео, я без долгих раздумий решился. У мота были косяки по косметике - царапины, ржавчина, порепанное седло... но литровая драга за такую сумму в идеалmyjv состоянии быть и не может. Посчитал доставку в Казахстан выбранной мною транспортной компанией, понял, что итоговая сумма получается чуть выше, чем я планировал, но вполне приемлемо... но Влад предложил доставку ТК, с которой у них договор, и вышло еще дешевле. В общем, ударили по виртуальным рукам, ребята загнали его на предпродажку, а я устремился перечислять деньги. 22 мая отправил платеж и начал ждать... ждать пришлось неделю, но оно того, по большому счету, стоило. Ребята привели в порядок спицы переднего колеса, исправили вмятину на переднем крыле, частично убрали, частично закрасили ржавчину. ))) Все это время менеджеры были на связи, претензий нет. Более того, ребята откликнулись на мою просьбу и помогли с приобретением некоторых расходников, за что им отдельное спасибо. В конечном итоге, 30 мая мой долгожданец устремился в пункт конечной дислокации. Отправлен он был ТК GTD... трек отслеживался своеобразно - дата отправки/планируемая дата прибытия, и все. Узнать о промежуточных пунктах движения не удавалось даже по телефону у менеджеров ТК. Однако, приятным сюрпризом оказалось то, что, вместо запланированного 16 июня груз прибыл 13-го. Встретил, распаковал, осмотрел. Все полностью соответствовало тому, что было на фото и видео. Залил горючки, завел с полоборота и поехал. )) Через пару дней поменял масло, заменил предохранитель головного света, поскольку фара не горела... ну и погнал к спецам на первое ТО. Поменяли воздушный фильтр, промыли и отсинхронили карбы, поменяли свечи... одна из которых оказалась российского производства. ))))) Заказал и поменял резину - родная была убитая, о чем я знал с самого начала. На этом все, большего не потребовалось. Седло сегодня отдал на перетяжку, через пару дней заберу. Кстати, по поводу того, что япы не мотают одометры... на моем был километраж 80 500... при этом, на траверсе были две розовые наклеечки (на фото видно) - какие-то иероглифы и загадочные цифры - 84 400 и 89 400. )) Допускаю, конечно, что это "напоминалки" о том, что предстоит замена масла... а может, это были и бирки, свидетельствующие о том, что замены были произведены при таком километраже. В японском не силен, поэтому однозначно утверждать не буду. ))) В общем, езжу уже месяц, накатал около 2 500 км. Доволен как слон, мот просто огонь! Найти что-то даже примерно похожее за такую сумму, тем более, в начале сезона - задача практически нереальная.
Спасибо, парни! Ни разу не пожалел, что обратился именно к вам. Удачи вам и процветания вашему бизнесу!
ЗЫ Фотка из поездки по окрестностям Алматы, конец июня. ))
Здравствуйте Александр!!! Поздравляю с покупкой!!! Хотел узнать, если не секрет, во сколько обошлась доставка до Алматы? И нужно ли платить дополнительно за ввоз техники из России? Я слышал, что ни чего не нужно платить.
Здравствуйте! Отзыв Захотел мотоцикл Yamaha FZS1000. Выбор пал на компанию"МотоЛайф". Бюджет сначала был 220, потом поднял 250 на вариант по-лучше.... После подписания договора и перечисления денег никаких предложений от менеджера не поступало. Через месяц сам его спросил: когда уже быдут варианты?. Он предложил вариант. Цитата:" думаю стоит этот рассмотреть. Он довольно хорош. Есть косметические небольшие недочеты но в целом хорош!" Пробег указан 22к, год 2003. Оценка 3, но типа из за другой системы это как будто 4. Я согласился доверившись, как я думал ,профессионалам. И Вот выкуплен данный мотоцикл за 244. Дождался видео с базы в Японии и немного офигел от таких косметических недочетов. Морда справа ободрана после скользячки, а так же грузик, ручка переднего тормоза, поцарапана фара. Бак, траверса, глушитель так же в царапинах. сиденье порвано. При откручивании газа что то дребежжало. Написал по этому поводу. Сказали исправят. Успокоился вроде, стал ждать видео после устраниния недостатков. И Вот недостатки устранены(как будто, по видео же ничего не поймешь). На порванное сиденье забил. Отправили. 4,06 забираю с транспортной. Поехал в домой 40 км. Мотоцикл постоянно глох. до 3.5 оборотов дергается, что-то стучит в движке. Ближе к 4000 оборотов меньше дергается, но появляется вой(гул) из двигателя. Двигатель еле тянет. поставил в гараж-в шоке ушел домой. На следующий день пошел осматривать покупку. По факту недостатки все остались. Бак и морду обклеили винилом. Но пленку резали прямо на баке и морде, изрезали краску. Лучше бы ничего не делали. Что за косорукий это делал? Нельзя было хотябы заматовать и брызнуть из баллона? Вот такое устранение. Да и хрен бы с этой косметикой, если мотоцикл ехал. Выявились еще недостатки. Обогатитель не работает, ручка газа имеет люфт в сантиметр и отслоилась от внутренней ручки(прокручивалась), , у морды слева сломаны внутренние крепления, подшипник рулевой колонки стучит, натяжитель Грм закручивается на 2.5 оборота, что не соответствует пробегу в 22 тысячи и навело меня на мысль пробить мотоцикл по другим аукционам. И двигатель, двигатель издает металлические звуки( не ямаховские), стучиг, гудит, воет. До этого( покупки) мотоцикл торговался еще на 2х аукционах в 16 и 17 годах. Тоесть информации по нему куча. На тех аукционах недостаков еще больше описано. и не устранены в японии( к слову о качестве обслуживани японской техники и их содержании). Морды на каждом аукционе разные по надписям Fazer и Fz1. Резина тоже постоянно разная. Пробег Оказался в милях, в километрах это 36 тясяч. но и для этого пробега он очень плох. Почему менеджер компании не пробил мот, для меня загадка. Просто, я так полагаю, куплен наугад. В итоге имеем мотоцикл с оценкой 3 который не ездит с ценой 254000 рублей, которому красная цена 200000. Так и стоит в гараже, езжу на старом. На мои претензии сначала отвечали ты сам выбрал такой( хотя я ничего не выбирал. Думал раз предлагают вариант - значит проработали и он хороший). Потом сказали, что мы не подбираем мотоциклы,а просто доставляем. Когда скинул им скрин их договора, что предметом договора является мотоцикл Ямаха FZS1000 перестали отвечать. Решать ничего не собираются. И кстати, такие ситуации как у меня не редкость- отзывы ,если поискать, есть. Передал все юристу. Может получится решить вопрос так. Не могу оставить такое наплевательское отношение к клиентам .
Ответ компании:
Начало работы с клиентом: 02.02.2019 19:21:02 оформление анкеты 03.02.2019 отправили договор + счет вам на почту 04.02.2019 просьба о переводе средств не по счету, а на карту 05.02.2019 консультация в ВК о полносильности мотоцикла, и сообщении о том что договор отправили и собирались оплатить счет 06.02.2019 сообщение о том что вы отписались нам 07.02.2019 четверг – оповестили о том что деньги к нам поступили 07.02.2019 уточнили получили вы ответ от нас 08.02.2019 вы подтвердили о получении письма и пожаловались что с вами никто не работает (интересно не работа ли то что происходило до этого?) 08.02.2019 пятница 18:51 вы оправили письмо с запросом о предоставлении варианта 11.02.2019 понедельник 9:45 вам был предложен первый вариант Так что обвинения в отсутствии контакта с менеджером считаю ложью. С клиентом работали с первого дня обращения с вами Что касаемо того, что мы виноваты в том что ВЫ остановились на выборе вашего мотоцикла. В обязанности менеджера входит помощь в поиске (если это необходимо клиенту), консультации в непонятных моментах аукционника (если это необходимо), переводе с японского языка (если этого необходимо). Вся же ответственность приёма решения всегда лежала и лежит на плечах клиента. Наша компания производит покупку техники ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО только с письменного согласия (mail, vk, whatsup). Вам сообщили о том что у мотоцикла есть косметические недочеты (они же отмечены и в самом аукионнике красным цветом, расшифровка обозначений так же есть на сайте куда дали ссылку) https://motopodbor.com/366294 Отсутствие желания изучить аукционник и задать дополнительные вопросы или просто обсудить лот исходило от вас. Менеджер сказал «думаю стоит этот рассмотреть. Он довольно хорош. есть косметические небольшие недочеты, но в целом хорош!» была вводная для рассмотрения этого лота вами. Сам аукционник так же не имел каких либо больших недочетов (https://yadi.sk/i/_1ySe1D-BycG8Aб) Наша компания в целости и сохранности, в срок, доставила технику из Японии в Россию, сопровождая каждый этап видеосъемкой и отчетами.
Далее в России мы старались малой кровью бесплатно, решить мелкие недочеты.
После долгого общения с вами «в одни ворота», мы даже предложили вам реализовать мотоцикл у наших представителей в Нижнем Новгороде, но вы предложение проигнорировали.
В дальнейшем весь разговор сводился к тому что мы не выполнили условия договора (в договоре как раз чётко прописано за что отвечаем мы - целостная доставка мотоцикла выбранного клиентом). И вы оповестили что далее разговоры в суде и с юристами. К сожалению, после истерии в нашей группе ВКонтакте, где под каждым постом начался сыпаться спам с текстом этого отзыва пришлось заблокировать аккаунт.
Добрый день, дорогие друзья. Компания MOTOLIFE приветствует меня максискутером бизнес-класса Yamaha T-Max 500 - 2. Мопед был куплен 13 марта, отправили его из Японии 29 марта (ждали пока загрузится контейнер), прибыл в Находку 29 апреля. Мопед приехал ко мне 27 мая (доставка составила 11 или 12 дней до Волгограда. ПЭК) . Документы доставили 11 июня. Любой сотрудник компании всегда даёт полный ответ на любой вопрос. Сергей Типсин ооочень доброжелательный и оооочень терпеливый человек)).
Ваш текущий пароль введен неверно.
Если Вы забыли его, то воспользуйтесь
функцией восстановление пароля
в Вашем кабинете, нажав на кнопку
«Забыли пароль?»
Ждать после приобретения 6 мес. Забирал мотоцикл из Мотолайфа сам, на своём грузовике. Спасибо коллективу, обрешётка выдержала и сохранила мот, а плёнка сохранила от дождя. Мотоцикл из сша, путь подольше ощутимо, но вот на японских аукционах я свой вариант так и не увидел, 06 и 07 года нет вообще! Работать с Мотолайфом легко. Дотц принял, всё рассказал, всё показал, ответил на все вопросы, всегда был на связи, как и Влад Генин. Влад и предложил рассмотреть америку, а 9 балльная шкала оценки, точнее отражает состояние узлов мотоцикла. Отличный спорт-турер помогли купить.
Обращайтесь в МОТОЛАЙФ !
Всем желающим приобрести без лишних переживаний хорошую технику советую обращаться в компанию MOTOLIFE. Мое утверждение подкреплено своим собственным опытом. Мой Вулкан - дома! Механик (Профессор Воронков Игорь Леонидович - на фото) дал высшую оценку состоянию байка. Я получил то, что искал! Эти положительные эмоции - результат четкой, слаженной работы профессиональной команды. С первых минут у меня сложилось впечатление, что я работаю не с партнерами, а со старыми, хорошо знакомыми мне друзьями. Мой контракт был исполнен точно так, как указано в демонстрационном ролике о приобретении мотоцикла в компании .
Хочу отдельно поблагодарить Владислава за торги, с первого раза от играли лот. Была постоянная двухсторонняя переписка,все ответы четкие и по существу. Большое спасибо тебе Влад за QR код, вторая оплата была за 30 секунд! Хочу отметить Ваш сайт - мотоподбор. Статистика, цены, вся динамика это оказалась для меня очень важным. Большое спасибо за ролики из Японии и Находки. Хорошее впечатление оставила упаковка и обрешетка. Все доставлено в сохранном виде!
От Души желаю каждому сотруднику Вашей команды счастья, успехов, здоровья и исполнения желаний!
Сегодня я знаю точно, где буду покупать следующий байк! Догадаетесь"? Ну конечно в Motolife!!!
Буду рекомендовать Вас всем своим друзьям и знакомым!
Взор упал на небольшие и легкие дорожники. На 90% я был уверен, что это будет Honda CB400SF, т.к. он идеально подходит девушке в качестве первого мота, идеально подходит для обучения и развития навыков, их много в продаже, как без пробега по РФ, так и с пробегом на Авито.
Параллельно рассматривали оба варианта. Но в нашем городе ничего путного не было, то с документами у продавца не все ладно, то цену ломят, то состояние мота ужасное. Оставался только вариант с покупкой мота без пробега по РФ, но важно было купить мот из наличия, заказывать и ждать 2-3 месяца не хотелось, ибо мот пришел бы к концу сезону.
Выбор пал, главным образом, на компанию MotoLife. Во-первых, слышал и читал много положительных отзывов о ней, во-вторых, реклама на некоторых авторитетных ютуб-каналах, даже стрим с Чужим помню был, в-третьих, большой выбор мототехники в наличии (или на подходе с таможни) по адекватным ценам. Ну и самое главное отзывчивость, представители MotoLife отвечали на все мои вопросы, что не скажешь о некоторых их конкурентах. Сразу прониклись моими запросам и стали сами предлагать варианты, благо они были. Выбор был не простой, но он был сделан.
Далее встал вопрос с оплатой, а точнее с предоплатой. И в этом вопросе MotoLife пошли мне на встречу. Покупку мота я планировал с налогового вычета, который по классике жанра (забегая вперед) пришел в последний, предусмотренного законодательством РФ сроком, день! В общем, деньги государством мне обещаны были, но по факту их не было, а мот уже выбран, жена загорелась купить желтую Honda CB400SF и все на этом! MotoLife предложили внести минимальную предоплату чтобы забронировать мот за собой, что мы и сделали. После этого был составлен договор и выставлен счет на оплату.
Далее пошли томные дни ожидания перевода средств по налоговому вычету… дождался!
Перед полной оплатой мота попросил скидку и MotoLife мне ее любезно предоставили, немного, но приятно! Оплатил мот, переделали договор на новую сумму (с учетом скидки), тут отмечу оперативность работы сотрудников MotoLife, документы готовили быстро и оперативно, договор составлен грамотно (жена юрист, оценила). Еще раз подчеркну, в плане общения, MotoLife показали себя на высшем уровне.
Далее пошли мои вопросы относительно технической части, а именно технического состояния мотоцикла, рекомендаций по его обслуживанию в ближайшее время. В ответ мы было прислано видео, где Сергей очень подробно все рассказал, а также показал что было сделано с мотом перед отправкой, в том числе и то, чего могли и не делать (перетянули седло, например), за что опять же отдельное спасибо компании MotoLife.
Отправка и доставка.
Документы на мотоцикл были отправлены позже мотоцикла, но пришли намного раньше, что позволило мне подготовиться к приезду мота, заранее оформив диагностическую карту и полис ОСАГО.
Мот отправили на один рабочий день раньше обещанного (не в Пн, а в Пт) за что опять же отдельное спасибо компании MotoLife. Отправкой занимается специальный человек, который сам вышел мне на связь и опять же отвечал на все мои многочисленные вопросы. Мот был запакован хорошо, претензий нет, доехал в целости и сохранности. Подпортило впечатление астраханское представительство транспортной компании GTD, у которых не оказалось терминала для приема платежей картой, пришлось бегать искать банкомат, а также я не смог их найти по указанному адресу, оказался въезд был совсем с другой улицы. А также впечатление в этот день испортила совсем не типичная для Астрахани погода! Прохладно и дождь, который начался именно в тот момент когда я расписался в получении мотоцикла и начал гнать его в ГИБДД. Чтобы вы понимали в июле в Астрахани осадки нетипичны, а +22-24 даже ночью слишком мало для июля в Астрахани, обычно +27-28 ночью и около +40 в тени днем и не облачка на небе! Впечатление также испортили сотрудники ГИБДД, которые по субботам оказалось принимают только по записи, а ведь они на другом конце города! В общем, по доставке мотоцикла и документов к нему в Астрахань к MotoLife мне не к чему придраться. Настроение было испорчено по независимым от них причин.
В этот же день, мот был отправлен в местную мастерскую для замены масла и установки дуг (защитной клетки), которые были заказаны заранее. Мастера очень лестно отозвались о техническом состоянии мотоцикла и также дали пару рекомендаций по его обслуживанию.
Ну и конечно же в этот же день поехали его обкатывать. От себя скажу, после тяжелого чоппера, это не мотоцикл, а велосипед, управляется очень легко. Жена очень довольна, ей на нем намного проще рулить, думаю пару недель покатаемся не в людных местах и поедем на ДОПы.
PS1: Ну и конечно же заранее был заказан желтый шлем с ушками (который пока не пришел) и сделан соответствующий маникюр!
PS2: Мотоцикл был поставлен на учет без видимых проблем (слава госуслугам!), если не считать, что в тот день когда я записался в ГИБДД прошел очень сильный дождь и было опять прохладно!
PS3: Не переживайте, сейчас погода в Астрахани наладилась! За окном более привычные для июля +35 в тени и ни облачка на небе, скоро едем катать!
Загорелся идеей приобретения первого в жизни мотаса, причем, круизера, в конце апреля 2019 г. При этом, хотелось не чесотку, а сразу что-нибудь посерьезнее, чтобы не возникло желание менять мот после первого сезона. После поисков в Казахстане и России решено было искать на японских аукционах, поскольку найти достойный вариант в пределах моего бюджета мне не удалось. По рекомендации знакомых выбор пал на Мотолайф. При этом, бюджет был 200 тыр, включая доставку. Созвонился с менеджером, переговорил... по его словам, искать что-то стоящее за такую сумму - затея малореальная. Я уже запланировал расстроиться, но тут выяснилось, что у них в наличии оказался Драг Стар 1100 Классик, 2004 г.в., цена на который была, если мне не изменяет память, около 200 тысяч, но ребята любезно согласились отдать его мне за 185. Глянув фото и видео, я без долгих раздумий решился. У мота были косяки по косметике - царапины, ржавчина, порепанное седло... но литровая драга за такую сумму в идеалmyjv состоянии быть и не может.
Посчитал доставку в Казахстан выбранной мною транспортной компанией, понял, что итоговая сумма получается чуть выше, чем я планировал, но вполне приемлемо... но Влад предложил доставку ТК, с которой у них договор, и вышло еще дешевле. В общем, ударили по виртуальным рукам, ребята загнали его на предпродажку, а я устремился перечислять деньги. 22 мая отправил платеж и начал ждать... ждать пришлось неделю, но оно того, по большому счету, стоило. Ребята привели в порядок спицы переднего колеса, исправили вмятину на переднем крыле, частично убрали, частично закрасили ржавчину. ))) Все это время менеджеры были на связи, претензий нет. Более того, ребята откликнулись на мою просьбу и помогли с приобретением некоторых расходников, за что им отдельное спасибо.
В конечном итоге, 30 мая мой долгожданец устремился в пункт конечной дислокации. Отправлен он был ТК GTD... трек отслеживался своеобразно - дата отправки/планируемая дата прибытия, и все. Узнать о промежуточных пунктах движения не удавалось даже по телефону у менеджеров ТК. Однако, приятным сюрпризом оказалось то, что, вместо запланированного 16 июня груз прибыл 13-го.
Встретил, распаковал, осмотрел. Все полностью соответствовало тому, что было на фото и видео. Залил горючки, завел с полоборота и поехал. ))
Через пару дней поменял масло, заменил предохранитель головного света, поскольку фара не горела... ну и погнал к спецам на первое ТО. Поменяли воздушный фильтр, промыли и отсинхронили карбы, поменяли свечи... одна из которых оказалась российского производства. ))))) Заказал и поменял резину - родная была убитая, о чем я знал с самого начала. На этом все, большего не потребовалось. Седло сегодня отдал на перетяжку, через пару дней заберу.
Кстати, по поводу того, что япы не мотают одометры... на моем был километраж 80 500... при этом, на траверсе были две розовые наклеечки (на фото видно) - какие-то иероглифы и загадочные цифры - 84 400 и 89 400. )) Допускаю, конечно, что это "напоминалки" о том, что предстоит замена масла... а может, это были и бирки, свидетельствующие о том, что замены были произведены при таком километраже. В японском не силен, поэтому однозначно утверждать не буду. )))
В общем, езжу уже месяц, накатал около 2 500 км. Доволен как слон, мот просто огонь! Найти что-то даже примерно похожее за такую сумму, тем более, в начале сезона - задача практически нереальная.
Спасибо, парни! Ни разу не пожалел, что обратился именно к вам. Удачи вам и процветания вашему бизнесу!
ЗЫ Фотка из поездки по окрестностям Алматы, конец июня. ))
Захотел мотоцикл Yamaha FZS1000. Выбор пал на компанию"МотоЛайф". Бюджет сначала был 220, потом поднял 250 на вариант по-лучше....
После подписания договора и перечисления денег никаких предложений от менеджера не поступало. Через месяц сам его спросил: когда уже быдут варианты?. Он предложил вариант. Цитата:" думаю стоит этот рассмотреть. Он довольно хорош. Есть косметические небольшие недочеты но в целом хорош!" Пробег указан 22к, год 2003. Оценка 3, но типа из за другой системы это как будто 4. Я согласился доверившись, как я думал ,профессионалам. И Вот выкуплен данный мотоцикл за 244.
Дождался видео с базы в Японии и немного офигел от таких косметических недочетов. Морда справа ободрана после скользячки, а так же грузик, ручка переднего тормоза, поцарапана фара. Бак, траверса, глушитель так же в царапинах. сиденье порвано. При откручивании газа что то дребежжало. Написал по этому поводу. Сказали исправят. Успокоился вроде, стал ждать видео после устраниния недостатков.
И Вот недостатки устранены(как будто, по видео же ничего не поймешь). На порванное сиденье забил. Отправили.
4,06 забираю с транспортной. Поехал в домой 40 км. Мотоцикл постоянно глох. до 3.5 оборотов дергается, что-то стучит в движке. Ближе к 4000 оборотов меньше дергается, но появляется вой(гул) из двигателя. Двигатель еле тянет. поставил в гараж-в шоке ушел домой. На следующий день пошел осматривать покупку.
По факту недостатки все остались. Бак и морду обклеили винилом. Но пленку резали прямо на баке и морде, изрезали краску. Лучше бы ничего не делали. Что за косорукий это делал? Нельзя было хотябы заматовать и брызнуть из баллона? Вот такое устранение.
Да и хрен бы с этой косметикой, если мотоцикл ехал.
Выявились еще недостатки. Обогатитель не работает, ручка газа имеет люфт в сантиметр и отслоилась от внутренней ручки(прокручивалась), , у морды слева сломаны внутренние крепления, подшипник рулевой колонки стучит, натяжитель Грм закручивается на 2.5 оборота, что не соответствует пробегу в 22 тысячи и навело меня на мысль пробить мотоцикл по другим аукционам. И двигатель, двигатель издает металлические звуки( не ямаховские), стучиг, гудит, воет.
До этого( покупки) мотоцикл торговался еще на 2х аукционах в 16 и 17 годах. Тоесть информации по нему куча. На тех аукционах недостаков еще больше описано. и не устранены в японии( к слову о качестве обслуживани японской техники и их содержании). Морды на каждом аукционе разные по надписям Fazer и Fz1. Резина тоже постоянно разная. Пробег Оказался в милях, в километрах это 36 тясяч. но и для этого пробега он очень плох.
Почему менеджер компании не пробил мот, для меня загадка. Просто, я так полагаю, куплен наугад. В итоге имеем мотоцикл с оценкой 3 который не ездит с ценой 254000 рублей, которому красная цена 200000. Так и стоит в гараже, езжу на старом.
На мои претензии сначала отвечали ты сам выбрал такой( хотя я ничего не выбирал. Думал раз предлагают вариант - значит проработали и он хороший). Потом сказали, что мы не подбираем мотоциклы,а просто доставляем. Когда скинул им скрин их договора, что предметом договора является мотоцикл Ямаха FZS1000 перестали отвечать. Решать ничего не собираются. И кстати, такие ситуации как у меня не редкость- отзывы ,если поискать, есть.
Передал все юристу. Может получится решить вопрос так. Не могу оставить такое наплевательское отношение к клиентам .
Ответ компании:
Начало работы с клиентом:
02.02.2019 19:21:02 оформление анкеты
03.02.2019 отправили договор + счет вам на почту
04.02.2019 просьба о переводе средств не по счету, а на карту
05.02.2019 консультация в ВК о полносильности мотоцикла, и сообщении о том что договор отправили и собирались оплатить счет
06.02.2019 сообщение о том что вы отписались нам
07.02.2019 четверг – оповестили о том что деньги к нам поступили
07.02.2019 уточнили получили вы ответ от нас
08.02.2019 вы подтвердили о получении письма и пожаловались что с вами никто не работает (интересно не работа ли то что происходило до этого?)
08.02.2019 пятница 18:51 вы оправили письмо с запросом о предоставлении варианта
11.02.2019 понедельник 9:45 вам был предложен первый вариант
Так что обвинения в отсутствии контакта с менеджером считаю ложью. С клиентом работали с первого дня обращения с вами
Что касаемо того, что мы виноваты в том что ВЫ остановились на выборе вашего мотоцикла.
В обязанности менеджера входит помощь в поиске (если это необходимо клиенту), консультации в непонятных моментах аукционника (если это необходимо), переводе с японского языка (если этого необходимо). Вся же ответственность приёма решения всегда лежала и лежит на плечах клиента. Наша компания производит покупку техники ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО только с письменного согласия (mail, vk, whatsup).
Вам сообщили о том что у мотоцикла есть косметические недочеты (они же отмечены и в самом аукионнике красным цветом, расшифровка обозначений так же есть на сайте куда дали ссылку) https://motopodbor.com/366294
Отсутствие желания изучить аукционник и задать дополнительные вопросы или просто обсудить лот исходило от вас. Менеджер сказал «думаю стоит этот рассмотреть. Он довольно хорош. есть косметические небольшие недочеты, но в целом хорош!» была вводная для рассмотрения этого лота вами. Сам аукционник так же не имел каких либо больших недочетов (https://yadi.sk/i/_1ySe1D-BycG8Aб)
Наша компания в целости и сохранности, в срок, доставила технику из Японии в Россию, сопровождая каждый этап видеосъемкой и отчетами.
Далее в России мы старались малой кровью бесплатно, решить мелкие недочеты.
После долгого общения с вами «в одни ворота», мы даже предложили вам реализовать мотоцикл у наших представителей в Нижнем Новгороде, но вы предложение проигнорировали.
В дальнейшем весь разговор сводился к тому что мы не выполнили условия договора (в договоре как раз чётко прописано за что отвечаем мы - целостная доставка мотоцикла выбранного клиентом). И вы оповестили что далее разговоры в суде и с юристами.
К сожалению, после истерии в нашей группе ВКонтакте, где под каждым постом начался сыпаться спам с текстом этого отзыва пришлось заблокировать аккаунт.
Спасибо MOTOLIFE ))