Доброго времени суток! Вчера получил долгожданный для меня мот, Honda CB400SS приобретенный через компанию Мотолайф! Компания сработала на 5! Ожидаемое и действительное меня полностью порадовало, все просьбы и пожелания по закупке и докупке были выполнены в полном объеме, минусов в данной компании я не обнаружил, за все время общения (общался на протяжении 3х месяцев). Упаковка как железная все приехало в целости и сохранности, разбирали обрешетку втроём! Залил бензин открыл кран один раз пнул и он загудел, я не удержался и прокатился не смотря на погоду, на дороге лёд и шёл снег!!! Всем не довольным...... идите мимо! По мне со мной всё прошло на УРА! PS: Отдельное спасибо Владу за его терпение в общении со мной, Сергею за его юмор, Елене за грамотное и быстрое оформление и отправку документов. Успехов Вам и Вашей компании и дальнейшего процветания!!

Добрый день!
Купила два товара у компании Мотолайф: мопед-Хонда Гиро Ап, и мотоцикл Кавасаки Супер Шерпа. Из моих впечатлений: в течении всего периода покупок (с ноября по февраль) не было ни малейшего сомнения, что выбрала не ту организацию. И вообще, казалось бы, пойти по простому пути, заехать в ближайший "мото-маркет" и заказать там в свой бюджет новенького "китайского друга"))... У меня был опыт с китайской техникой (новый лодочный мотор Зонгшен))-такие изделия нахваливают только те, кому надо либо продать, либо в оправдание собственной жабы или своей компетенции на момент не свершившегося чуда. Так вот, трех-колесная Хонда оказалась просто находкой! для родителей, живущих в деревне (мама строит на нее грандиозные планы)). Мопед заказывала в конце ноября, отправка была 6 декабря, а пришел под новый год (Ивановская область). Завели с кика, все работает включается, при заказе попросила корзинку вперед - укомплектовали еще и ковриком!). Супер Шерпа была куплена в конце января, и по моей просьбе, ребята отложили отправку до февраля. По стоимости доставки, оказалась даже дешевле мопеда! (при обрешетке, сняли переднее колесо и демонтировали руль-я не просила, в компании это сделали сами!-черт побери, -приятно!). Про Шерпу часто пишут, что "слабое место"-заводка на холодную. Завела я ее с третьего подхода (точнее с третьей подзарядки аккумулятора), но только потому, что это мой первый мот. Как только до меня дошло, что надо все-таки найти нейтраль, и ведь в помощь загорится "красивая лампочка")))-мот мгновенно завелся. По цене: обе покупки вышли дешевле (+ с учетом доставки), чем предложения в близлежащих регионах.
Моя зима прошла не скучно! Компания Мотолайф, осуществила давнюю мечту (мою и мамину)), впечатления от сотрудничества-только положительные! Большое Спасибо вам, ребята, что занимаетесь таким не простым, интересным делом!

Огромное Спасибо компании Мото Лайф.

Ребят! Выкидывают из группы только за то, что ты высказываешь своё мнение... Я думаю фирма-кидалово... Купил ты мот , понравился он тебе - супер. Никто не скажет, что мот старый, и брать его на последние деньги его не надо. Что нужно в него вложиться и т.д.... Все мотоциклы у них супер, бери не пожалеешь...

Ответ.:
Как видите никто никогда не удаляет отрицательные отзывы. Каждый в праве на свое мнение.
Что касаемо блокировки в ВК, то блокируем только тех кто: хамит другим участникам группы, разводит политические дебаты, строит догадки по поводу состояния техники и качеству работы нашей компании не являясь нашим клиентом и не видя товар (занятие так называемым диванным "вангованием"), а так же за рекламу своего или чужого товара в нашей группе.
Мы всегда готовы к конструктивному диалогу и критике.

Спасибо большое компании МотоLife за то, что они реализовали мечту из детства. Итак - как было дело! Мучительно долго я выбирал модель мотоцикла который хочу купить и посидев в итоге в магазине на "Ерше" решил что у меня будет Kawasaki Er6n. Долго искал у кого купить, но у Мотолайф оказалось дешевле (можно сравнить по одному и тому же лоту)+ долгая история и куча отзывов.
Звоню... а мне говорят что они купили недавно мотоцикл какой я хочу за свои деньги (вариант был просто хороший). Договорились, что я оплачиваю половину и когда к нм приходит мотоцикл - они делают полный отчет и если я решаю забрать его - до доплачиваю оставшуюся часть или выбираю дальше с аукциона. КОгда он пришел - мне отсняли отчет и на мои вопросы - уточняли детали!!!!!! Когда на видео открыли контейнер и сказали что этот мотоцикл свободный(ощиблись) налетели стервятники спрашивая стоимость.:-). В итоге что мне понравилось - на возросшем ажиотаже они не стали поднимать стоимость, мало того мотоцикл мне достался дешевле чем сейчас в статистике. Может быть кур доллара, может их хорошее расположение!!!!
В итоге - мне приехал именно такой мотоцикл который я ожидал! Все было четко, понятно и без рисков! Большое спасибо!!! Всем друзьям советую!!!!

И да,хотел ещё добавить к предыдущему своему отзыву:"В живую мот выглядит круче,посидел на нём,Буд то под меня подгоняли(удобно,комфортно)Завёлся с пол пинка, живой звук шикарен,на видео с сайта такого не услышишь,жидкости в норме,даже не зачернены,но в любом случае будет потеплей поменяю.В общем-Супер!!

УРА....Получил наконец то свою посылку.Всё точь в точь,как на фото,на видео и плюс дом видео.Ждал долго,то то ни так,то то не устраивало из предложенного.Но знаете?!Так бывает,увидел..и...вот оно,ну блин моё,аж ёкнуло...Ребят,честно..не прогадал,доверился,списывался,звонил,уточнял,так,как были сомнения читая отзывы....Есть глаза,есть мозги,есть язык...всегда можно уточнить,попросить дом видео,отзывы,рразъяснения,пояснения,а уж что говорить про Серёгу Типсина..))))Ребят,шикарнейший человек,харизма зашкаливает,как преподносит товар!!!)))Спец своего дела продаст всё,умея красиво преподнести и плюсы и минусы,ни капли вранья,всё как есть,как видим мы...Сергей,ты Супер!!!Так держать!!!Есть разные отзывы,но...ребят,повторюсь..есть глаза,язык,читайте,смотрите,есть сомнения,просите допы,не откажут,сделают.Вот често..Я-счастлив,моя мечта сбылась,определился с выбором благодаря Дотсу.Да,есть косяки,как к примеру с оформлением доков,но это исправимо,благо время есть.Скажу однозначно-РЕКОМЕНДУЮ.....Главное ваши глаза уши и язык в ж...простите там не держите!!Сомнения-спрашивайте,не понятно-уточняйте,мало-просите дополнения.В общем-ребята молодцы вся команда Motolife!!!

Добрый день! Перед Новым годом приобрел в компании мотоцикл Suzuki ST250. Мотоцикл был в наличии на складе Мотолайфа. По моей просьбе мне прислали ссылку на аукционный лист. Не долго думая, оплатил мотоцикл. Отправку попросил осуществить компанией GTD до г.Владимир. Так же попросил сделать отправку сразу после новогодних каникул, т.к. посчитал,что пусть лучше мот стоит на складе Мотолайфа,нежели болтается на складах нашей необьятной. Во всех моих вопросах менеджеры шли на встречу.
Теперь по мотоциклу. Стоил он 128тыс+ обрешетка. Мотоцикл действительно в очень хорошем состоянии. Никакого колхоза,следов ремонта и тд. Единственный косячек-трещинка на задней сидушке. В аукционнике ее небыло, но на фотографиях Мотолайфа она уже была. Обрешетка свою работу выполнила,мотоцикл приехал в полном сохране.Теперь о транспортной компании.На удивление, мотоцикл приехал даже раньше заявленого срока почти на неделю!
В целом,компанией и мотоциклом я доволен.Спасибо сотрудникам за помощь в приобретении мотоцикла.Надеюсь,он будет радовать меня)

Приветствую ,хочу поделиться своей историей о покупке у них мотоцикла Кавасаки кдх 250ср.Купил мотоцикл у них из наличия,перед покупкой списался с ними и спросил что нужно в мотоцикле поменять по запчастям,на что получил ответ мот впоряде,мы его несмотря подкрасили.После этого заключили сделку и я стал ждать прибытия мотоцикла.По приходу мотоцикла я его собрал ,так как было снято переднее колесо и руль,завел мотоцикл . Мотоцикл работал нормально ,но не держал холостые обороты,решил заменить все шланги на карбюраторе,что у не было Подмосковье воздуха.Чтобы их поменять пришлось снять глушитель целиком,и тут началось.Заглянул я выпускной коллектор и увидел что что из двух мощностей клапанов один отсутствует,а второй обломан, Порше в задирах и никасил тоже хана.В итоге снял цилиндр , Порше под замену, мощностностные клапана тоже, цилиндр на перепокрытие никосилом.В итоге Поршень10т.р,перепокрытие цилиндр 13600 и ждать два месяца ,мощностей клапана под заказ 6800.Написал Сергею об этом ,его слова есть гарантия что это случилось не у вас от неправильной эксплуатации.Ему я ответил какая эксплуатация с метровыми сугробами ,он проигнорировал мое сообщение.И кстати они снимали резонатор для его покраски и видели в каком состоянии цпг,но об этом мне нечего не сказали.Вообщем неприятная ситуация ,купил мот и попал на ремонт цпг!!!!

Ответ компании:

Здравствуйте.

Как вы писали при первом запуске после сборки мотоцикла мотор работал нормально, как понимаем без каких либо шумов, и далее вы указали что он обороты не держал.
Вами было принято решение заменить шланги на карбюраторе. Решение правильное.
Далее вы сняли нами окрашенную трубу.
И внезапно решили заглянуть в выпускной коллектор.
Вас не шум мотора заставил заглянуть в двигатель, а видимо праздное любопытство.

Смею заметить, наш механик туда не заглядывал, не разбирал двигатель и не производил никаких работ именно потому, что двигатель работал исправно. Что было так же продемонстрированно на видео. По причине того, что к мотору вопросов не было, была поставлена задача привести технику к товарному виду (убрать окислы и окрасить детали), что и было сделано механиком.

Вскрытие всех 2т моторов подряд, у которых нет вопросов по тех состоянию, не входит в наши планы. Ведь вскрытие ради «просто посмотреть» обойдется как минимум в дополнительные расходы на прокладки и время механика. Что не входит не в наши плани, ни в заложенную стоимость техники. Мы продаем б/у технику и не планируем производить кап. ремонты моторов которые работают исправно (устанавливать новые поршня, цилиндры и тд.).

По фотографии видно, что на поршне «натянуто» с юбки совсем чуть-чуть. Даже не «прихвачено» компрессионное кольцо. Это считается минимальным задиром, который мог возникнуть в любую секунду эксплуатации. На поршне есть минимальный задир, на никасиле цилиндра повреждений вообще нет или минимум.

По поводу мощностного клапана. Отсутствие оного или был ли он «прихваченный» можно понять только при интенсивной эксплуатации мотоцикла. В условиях зимнего времени года мы этого не делаем. Ну и так же это было бы возможно определить при разборе двигателя или заглядыванием во впускной коллектор. Повторюсь при нормальной работе двигателя необходимости в данной операции не было. Скорее всего для большей эластичности мотора при повседневной эксплуатации мотоцикла японец и снял мощностной клапан. И закисший второй клапан так же подтверждает, что мотор не винтили на полную.

При нормальной работе двигателя выявить те недочеты, что указали вы без разбора двигателя нельзя.

Утверждать о том были ли эти недочеты еще у нас, потому как мы не разбирали двигатель, мы не будем. Но и вы не можете отрицать, что этот недочет мог вылезти в момент вашего запуска мотора и его разгазовки. Ведь как вами было указано обороты не держались и вам приходилось бы подгазовывать для того что бы мотор не заглох. Тут возможно и произошло масленое голодание и как следствие появления этих недочетов.

Антон никто не продавал вам кота в мешке. У нас нет цели ради сиюминутной выгоды (а мотоцикл был вам продан с максимальной скидкой) портить свою репутацию. Вам продавался мотоцикл с подробным описанием от менеджера и фотографиями\видео технического состояния на тот момент. И вопросов по мотоциклу небыло.

Наша рекомендация, для вашего же успокоения души, это заменить только поршень. Что-либо делать с цилиндром необходимости нет.

Всем хай,был приобретен у этих людей мотоцикл кавасаки KLX 250 , хочу заметить не с аукциона а именно у них , так вот покупка была произведена таким образом ,менеджер мне ответил так что с мотом все ок пластик целый мот не падал ,ладно пусть ,ну в общем решил его взять ,деньги отправил ,груз отправили ,ни чего особого ,приходит время я его получаю ,забираю произвожу осмотр мота ,и что я вижу резина в помойку вместе с цепью ,но тут я решил его весь разобрать и на что я наткнулся ,бак ржавый внутри, руль кривой, подшипники в маятнике в хлам все, ключ зажигания не родной как и сама лечинка, на баке крышка вся изуродована ,видать ключ утеряли и взяли лецинку взломали в общем пиздец , поворотник сломан было падение на правую сторону ,пластик из внутри треснут как и левый лопух на баке , подшипник нижний на рулевой колонке на замену , так что так ,в общем что я хочу сказать не верти ни какой писанине и словам ихним, просите полный обзор на все элементы мотоцикла ,Я вот решил довериться судя по отзывам и на ютубе обзорам ,теперь их стороной обойду ,обычные барыги они ! да к стати фото не снимал на него так как я был очень не в себе после всего этого , он так весь разобранный и стоит !

Сергей решил вам даже видеообращение сделать: https://vk.com/wall-48531817_36190